南方駅

<大阪府大阪市淀川区>

停車種別:準急・普通

〜大阪市営地下鉄御堂筋線(西中島南方駅)のりかえ〜

発着旅客列車本数
(2007年3月17日時点の平日ダイヤ)
種別・行先 準急 普通
京都 千里
大阪(梅田)方面行 71 76 50 197本
京都(河原町)・北千里方面行 68 77 48 193本
合計 390本
※普通列車は淡路での分岐先
(京都方面と北千里方面)で分けています。

(写真撮影日:2007年4月21日[駅名標のみ2004年4月25日])


ビル街の中の手狭な地帯にある駅。そのためか大阪市内にも拘らず、ホーム毎に改札が分かれてしまっています。何とか地下改札にできなかったのでしょうか?駅西側には御堂筋線の西中島南方駅があります。公式な乗換駅となっていますが、堺筋線との関係からか連絡乗車券は発売されていません。なお、2007年3月より、急行の後継種別である準急が停車するようになりました。


のりば紹介

 

1号線ホーム:京都線上り(京都河原町・北千里方面行) 2号線ホーム:京都線下り(大阪梅田方面行)




 

上りホームに通じる駅舎。大阪市内にも拘らずホーム別改札です。


下りホームに通じる駅舎。上り側とそう構造は変わりません。


上り駅舎の改札口。こちらに駅員がいます。


下り駅舎の改札口。無人になっています。


下りホームの側面にはラッシュ時のみ開放される臨時出口があります。


上り1号線ホーム。準急停車駅昇格にあわせてLED式の列車案内装置が設けられました。


 

 
下り2番ホーム。梅田駅に近いことから、こちらのホームへの列車案内装置は未設置のままです。  



到着アナウンス

1号線(河原町・北千里方面行ホーム)[男声]

(到着用メロディ)「皆様、間もなく、京都河原町方面へ向かう電車が到着します。危険ですので、白線の内側にお下がりください」

「只今到着の電車は、準急(各駅停車)・□□[行先]行です」

<準急のみ>「停車駅は淡路・上新庄・南茨木・茨木市と、高槻市からの各駅です。次は淡路に停まります」
<列車接続がある場合>「この電車は、○○で、△△[種別]・□□[行先]行に連絡します」

<各駅停車の場合>
  (準急待避がある場合)「○○には、次の準急・□□[行先]行が先に到着します」
  (準急待避がない場合)「○○まで、この電車が先に到着します」

「ご乗車の際、足元にご注意下さい。この電車は、準急(各駅停車)・□□[行先]行です」

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2号線(梅田方面行ホーム)[女声]

(到着用メロディ)「皆様、間もなく、大阪梅田方面へ向かう電車が到着いたします。危険ですので、白線の内側にお下がりください。ご乗車の際、足元にご注意下さい」

※アナウンスは上り列車が男声、下り列車が女声となっている。


通過アナウンス

(上下別の通過用メロディ)「皆様、間もなく、京都河原町(大阪梅田)方面へ向かう電車が通過します。小さなお子様は手をつないで、白線の内側にお下がりください。只今、電車が通過します。危険ですので、白線の内側にお下がりください」



次の駅は…
梅田方面← →河原町方面
十三 準急 淡路
普通 崇禅寺
⇒地下鉄御堂筋線・西中島南方駅へ

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