甲子園駅

<兵庫県西宮市>

停車種別:直通特急(平日朝ラッシュ上り除く)直通B特急特急区間特急快速急行区間急行急行普通

発着旅客列車本数[始発・終発列車を含む]
(2009年3月20日時点の平日ダイヤ)
行先・種別 直特 直B 特急 区特 快急 急行 区急 普通
神戸・姫路方面行 57
(-)
17
(-)
26
(-)
- 45
(1)
58
(-)
- 108
(1)
311本
(2本)
(下り甲子園止) - - - - - 5 8 - 13本
大阪(梅田)方面行 48
(-)
22
(-)
20
(-)
7
(-)
43
(-)
61
(3)
11
(11)
106
(-)
318本
(14本)
合計 642本
※( )内は甲子園始発列車の数

(写真撮影日:2009年2月2日)


もう説明の必要ないでしょう。プロ野球の阪神タイガースのホームグラウンドであり、春の選抜高校野球及び夏の全国高校野球選手権の会場である「阪神甲子園球場」への最寄り駅です。平日の朝ラッシュを除き、直通特急や特急も停車します。また、平日朝のみ運転される区間急行はこの駅までの運転です。1番線と4番線の外側には降車用の臨時ホームが設けられており、野球開催時にはフル活用されます。また、ダイエー甲子園店も近くにあります。昔は阪神傘下の遊園地・甲子園阪神パークがありましたが現在は閉鎖、跡地には「ららぽーと」甲子園店が建っております。なお現在、甲子園球場付近には駐車場はありません(阪神電車で来場させるための策略か?)。


のりば紹介

 

1番ホーム:上り(大阪梅田・奈良方面行)


2番ホーム:上り(大阪梅田・奈良方面行)


3番ホーム:下り(神戸・姫路方面行) 4番ホーム:下り(神戸・姫路方面行)




 

東口駅舎。最近できた、あるいは改装されたものと思われます。


西口駅舎。結構年季入っているようです。

東口改札。改札機も数が多いです。


西口改札。球場からの駅入場だとこちらの方が近いです。


野球開催時に開放される臨時発券所。


上り1・2番ホーム。それほどホームは広くありません。


下り3・4番ホーム。球場輸送との絡みか、昼間時の待避は行われません。


4番線の反対側にある臨時降車ホーム。1番線にもこのようなホームがあります。


 
臨時降車ホームからのみ通じている球場出口。  



到着アナウンス

(到着メロディに続いて)

<各駅停車の場合>
「間もなく○番線に、各駅停車・□□[行先]行が参ります。白線の内側へお下がり下さい。各駅に停車します」

<優等列車の場合>
「間もなく○番線に、□□[行先]行・△△[種別]が参ります。白線の内側へお下がり下さい。停車駅は[〜この間停車駅連呼〜]です」
 <上り列車の場合>「難波・奈良方面へお越しの方は、この△△[種別]にご乗車の上、尼崎で阪神なんば線にお乗換え下さい」
 <直通特急の場合>「神戸電鉄方面へお越しの方は、この直通特急にご乗車の上、新開地でお乗り換え下さい」
 <直特以外の高速線乗入>「明石・姫路方面、湊川・有馬方面へお越しの方は、この△△[種別]にご乗車の上、新開地でお乗り換え下さい」
 <優等列車に追い越されるなどの場合>「〜へお越しの方は、後の△△[種別]に御乗車下さい」
 <優等列車への接続がある場合>「〜へお越しの方は、この△△[種別]にご乗車の上、○○で△△[種別]にお乗換え下さい」

※アナウンスは1・3番線が男声、2・4番線が女声。


発車アナウンス

(駅員の操作による電子ベル)「扉が閉まります。扉にご注意下さい」

※この発車アナウンスがあるのは、鈍行列車を追い抜く優等列車の発車時や、臨時降車ホームを使用している場合のみ。それ以外は発車時に電子ベル・アナウンスとも無し。


通過アナウンス

(通過メロディ)「間もなく2(3)番線を、電車が通過します。白線の内側へお下がり下さい(2回繰り返し)」



次の駅は…
姫路方面← →梅田方面
西宮 直通特急 尼崎
直通B特急
特急
今津 区間特急 梅田
西宮
(or今津)X
快速急行 尼崎
X(or武庫川)
今津 急行 武庫川
  区間急行 鳴尾
久寿川 普通

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