停車種別：特急・直通特急・直通Ｂ特急・Ｓ特急・普通車
[全列車が停車]
| 発着旅客列車本数[始発・終着列車含む] （2009年3月20日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先・種別 | 特急 | 直特 | 直Ｂ | Ｓ特 | 普通 | 計 |
| 神戸・大阪方面行 | 4 | 51 | 22 | 1 | 81 | 159本 |
| (下り到着列車) | 3 | 60 | 17 | 3 | 82 | 165本 |
| 合計 | 324本 | |||||
(写真撮影日：2006年７月30日)
大阪の梅田（ひいては遠く名古屋や賢島）から続く線路の西側の終着駅。駅は山陽百貨店に内包された高架ホームになっています。ＪＲ姫路駅と隣接、姫路の中心地に位置しています。もちろん、この駅から山陽新幹線に乗り換えることも出来ます（意外にも阪神梅田〜山陽姫路間で新幹線と接続しているのはこの駅のみ）。現在ＪＲ姫路駅の在来線高架化工事が進められており、その関係で山陽姫路駅付近の高架も切り下げられ、種別毎ののりばの割り当てが入れ替わりました。
| １番ホーム | 主に普通車・Ｓ特急用 |
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| ２番ホーム | |
| ３番ホーム | 主に直通特急・特急用 |
| ４番ホーム |
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| 山陽姫路駅を内包した、山陽百貨店のビル。 |
で、近接しているＪＲ姫路駅。近年、高架化工事が完成しました。 |
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| 駅の入口。駅表記も結構綺麗なものになっています。 |
この階段の上に改札口があります。 |
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| 山陽百貨店連絡口から見た入口。 |
改札口はこの１ヶ所のみ。 |
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| １番線の降車側ホームですが、ホーム６連化の煽りを受け使われなくなりました。 |
右が１番ホーム。現在は普通列車用となっています。左の２番線側は扉が開きません。 |
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| ２・３番ホーム。２番線は１番線同様の普通列車用のホームです。３番線は優等列車用です。 |
左が４番ホーム。優等列車用です。右の３番線側は扉が開きません。 |
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| 到着案内は全て一括のＪＲ形式です。 |
「間もなく○番線に、□□[行先]行・△△[種別]が到着いたします」
（到着後）「姫路、姫路・終点でございます。毎度、山陽電車をご利用いただきまして、ありがとうございました。只今到着の電車は、□□[行先]行・△△[種別]でございます」
※到着後のアナウンスはぶつ切りになることもある
「お待たせいたしました。○番線の□□[行先]行・直通特急（特急）、間もなく発車いたします。（この電車は、○○にも停車いたします。）ご乗車の方はお急ぎ願います。次は、飾磨まで停まりません。この電車は、大塩では後ろ１両の扉が開きませんので、前５両に御乗車下さい」
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「お待たせいたしました。○番線の□□[行先]行・普通車、間もなく発車いたします」
（電子ベルとともに）「○番線の□□[行先]行・△△[種別]、只今発車いたします。ご注意願います」
※普通車発車時は電子ベルが鳴らない場合もあるようだ
