停車種別：快速急行(平日昼間のみ)・準急・区間準急・普通
| 発着旅客列車本数 （2009年3月20日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先・種別 | 快急 | 準急 | 区準 | 普通 | 計 |
| 尼崎方面行 | 21 | 1 | 3 | 83 | 108本 |
| 奈良方面行 | 20 | 5 | 2 | 79 | 106本 |
| 合計 | 214本 | ||||
(写真撮影日：2009年３月７日)
淀川北側の工業地帯の中にある駅。阪神電車の中では唯一、改札が完全に上下ホームで独立しており、ホーム同士を往復できない駅となっています。工業地帯はこの駅の東側に立ち並んでおり、西側は住宅地になっています。
| 東側ホーム | なんば線上り（奈良方面行） |
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| 西側ホーム | なんば線下り（尼崎・三宮方面行） |
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| 上りホームに通じる駅舎。ホーム延伸時に大改装されました。 |
上り駅舎の改札口。初めから無人になっています。 |
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| 下りホームに通じる駅舎。まだ工事が続いているようで、正面からの撮影は不可能した。 |
下り駅舎の改札口。駅員はこちらにいます。 |
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| 上りホーム。工業地帯を背にしています。 | 下りホーム。近鉄６両対応のためホームが西九条寄りに延伸されました。 |
（到着メロディ）「電車が近づいて参ります。白線の内側へお下がり下さい（２回繰り返し）」
※アナウンスは上りが女声、下りが男声。
（通過メロディ）「間もなく、電車が通過します。白線の内側へお下がり下さい（２回繰り返し）」
