| 発着旅客列車本数 （2009年9月12日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先 | 本数 |
| 石山寺方面行 | 135本 |
| 坂本方面行 | 135本 |
| 合計 | 270本 |
(写真撮影日：2005年９月24日に再撮影)
ＪＲ琵琶湖線の石山駅との接続駅。2005年４月にそのＪＲ石山駅のすぐ隣への移設工事が完成し、ＪＲとの乗り換えの利便性が大幅に改善されました。自動改札機も同時に導入されています。ただスペースの関係からか、新駅ではありますがやや狭い感じもします。
| 南側ホーム | 石山坂本線下り（坂本方面行） |
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| 北側ホーム | 石山坂本線上り（石山寺方面行） |
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| ＪＲ石山駅も含めて橋上化されました。橋上駅舎ですが、駅前広場と同一レベルにあります。 |
改札口は自動改札機になっていますが、スルッとＫＡＮＳＡＩには対応していません。 |
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| 駅舎内は無駄なスペースがありません。 |
島式１面２線のホーム。２両分しかなく、幅も狭いため、ＪＲと比べて貧相に見えます。 |
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| 旧駅舎の跡地（2005年９月現在）。 |
(写真撮影日：2004年５月30日)
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| 上りホームに接した駅舎。ごく普通の駅舎です。 |
ラッシュ時のみ、下りホーム側の改札も開放されます。 |
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| 上りホーム。ホーム全体に屋根があります。 | 下りホーム。平常時は構内踏切で入ります。 |
（一般駅用予告チャイム×２）「電車が近づいて参りました。黄色い線までお下がり下さい（２回繰り返し）」
※アナウンスは坂本方面の列車が女声、石山寺方面の列車が男声となっている。
