停車種別：特急・快速急行・急行・準急・区間準急・各駅停車(普通)
[全列車が停車]
| 2009年度の発着旅客列車本数[始発・終着含む] （2009年3月20日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先・種別 | 特急 | 快急 | 急行 | 準急 | 区準 | 普通 | 計 |
| 大阪難波・尼崎方面行 | 11 | 58 | 36 | 17 | 8 | 31 | 161本 |
| 京都・国際会館方面行 | 29 | - | 35 | - | - | 3 | 67本 |
| (下り到着列車) | 45 | 59 | 76 | 14 | 6 | 36 | 237本 |
| 合計 | 465本 | ||||||
(写真撮影日：2009年３月21日)
奈良線の終着駅で、近鉄の奈良側のターミナル駅。奈良県庁や県立美術館、国立博物館などへの最寄り駅になっています。元々奈良線の奈良寄りは軌道線でしたが、高速化のあおりで現在の地下駅となっています。
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| １番ホーム：主に奈良線列車 （極稀に京都線も使用） |
２番ホーム：主に奈良線及び京都線一般種別 （ラッシュ時には奈良線のみ） |
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| ３番ホーム：主に京都線一般種別 （ラッシュ時には奈良線も使用） |
４番ホーム：主に特急専用 （ラッシュ時には一般種別も使用） |
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| 奈良のターミナルであることを象徴する駅ビル。 |
地下駅への入口の一つ。 |
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| 道路を挟んで西側にももう一つの駅ビル（高天町ビル）もあります。 |
東改札。店舗等が設けられています。 |
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| 西改札。こちら側にはドラッグストアーあり。 |
１・２番ホーム。特にどの列車からどの方向というのは決まっていません。 |
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| １番線の降車側ホームは片面になっています。 |
２・３番線の降車ホーム。 |
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| ３・４番ホーム。４番線は特急用で、この線路のみ降車ホームがありません。 | 2008年度まで存在してた旧タイプの駅名標（2004年７月４日撮影）。 |
＜一般列車の場合＞
「○番のりばに、□□□[行先]行・△△△[種別]が、○両編成で参ります。危険ですから、黄色い線までお下がりください」
＜優等列車の場合＞「途中の停車駅は、＜〜この間停車駅連呼〜＞です」
＜先の駅で追い抜かれる場合＞「□□□[駅]には、後の△△△[種別]が先に到着します」
＜終点まで先着する場合＞「□□□[駅]へも、この電車が先に到着します」
＜特急の場合＞
「○番のりばに、□□□[行先]行・特急、□□□行の特急が参ります。危険ですから、黄色い線までお下がりください。途中の停車駅は、＜〜この間停車駅連呼〜＞です。座席は全て指定となっています。特急券、指定番号の席にお座りください。電車の番号は、後ろの車両から１号車、２号車の順です」
「○番のりばの電車は、□□□[行先]行・△△△[種別]です」
＜優等列車の場合＞「途中の停車駅は、＜〜この間停車駅連呼〜＞です」
＜先の駅で追い抜かれる場合＞「□□□[駅]には、後の△△△[種別]が先に到着します」
＜終点まで先着する場合＞「□□□[駅]へも、この電車が先に到着します」
「○番のりばから、□□□[行先]行・△△△[種別]が発車します」（アナウンスとともにブザー）
