停車種別:準急・各駅停車(普通)
[御所線の全列車が停車]
| 2009年度の発着旅客列車本数 [始発・終着列車含む] (2009年3月20日時点の平日ダイヤ) |
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| 行先・種別 | 準急 | 普通 | 計 |
| 尺土方面行 | 7 | 79 | 86本 |
| (下り到着列車) | - | 85 | 85本 |
| 合計 | 171本 | ||
(写真撮影日:2007年11月17日)
御所線の終着駅であり、御所市の中心駅の一つ。JR和歌山線の御所駅とは100mの距離となっています。葛城山への玄関口としての役割も持っており、葛城山ロープウェイ利用の際にはこの駅からバスに乗り換える必要があります。御所線が近鉄の一員になる以前、この駅から先、五條までの延伸計画がありましたが、実現に至らないまま近鉄に併合されました。その名残からか、終着駅ながらも相対式ホームになっています。
| 1番ホーム:御所線(尺土方面行) | 2番ホーム:御所線[ラッシュ時のみ] |
| 駅舎。駅表記は近年のフォーマットになっています。 |
左の画像の2005年1月16日時点のもの。当時は独特の駅表記がありましたが、2006年になって架け替えられてしまいました。 |
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| 改札口。自動改札機の数が多いです。 |
1番ホーム。駅舎側のホームで、基本的にこのホームのみの使用となっています。 |
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| 2番ホーム。ラッシュ時のみ使用されるホームで、駅舎とは構内踏切で連絡しています。使用されない時間は閉鎖されています。 |
ホームからやや先の位置に設置された車止め。いかにも途中までの開業と言わんばかりに止まっています。 |
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| 少なくとも2006年頃まで存在した電照式駅名標(2005年1月16日撮影)。 |
「お待たせいたしました。間もなく1(2)番のりばに、電車が参ります。危のうございますから、白線内に下がってお待ち下さい」
(到着後)「御所、御所でございます。この電車は、この駅まででございます。お忘れ物のないよう、お降り下さい」
「お待たせいたしました。1(2)番のりばから、□□□[行先]行・△△△[種別]が発車いたします」(アナウンスとともに発車ブザー)
<準急の場合>「途中、藤井寺までの各駅と、河内松原に停まります」
| 次の駅は… | ||
|---|---|---|
| 尺土方面← | ||
| 忍海← | 準急 | |
| 普通 | ||