| 2009年度の発着旅客列車本数 [始発・終着列車含む] （2009年3月20日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先 | 計 |
| 河内山本方面行 | 71本 |
| (信貴線下り到着列車) | 71本 |
| 信貴線合計 | 142本 |
| 高安山行 | 33本 |
| (西信貴鋼索線到着列車) | 33本 |
| 西信貴鋼索線合計 | 66本 |
| 両線の列車総計 | 208本 |
(写真撮影日：2004年10月31日)
信貴線と西信貴ケーブルの接続駅。周囲は昔ながらの住宅街になっており、付近の霊園への送迎バスも出ています。なお、信貴線のホームとケーブル線のホームは同じ駅舎を共有しています。これは南海電鉄の極楽橋駅と同様のスタイルといえます。
| 電車ホーム | 信貴線（河内山本方面行） |
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| ケーブル線ホーム | 西信貴鋼索線（高安山行） |
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| 住宅街の中にある住居風の駅舎。 |
改札口。スルッとＫＡＮＳＡＩやＪスルーカードは西信貴鋼索線乗車時に使えません。 |
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| 信貴線ホーム。２面１線の構成で、車止め側から見て右側が降車用、左側が乗車用です。 |
山本寄りから信貴線ホームを撮影。元々は右側にも線路があり、２面２線だったものと思われます。 |
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| 西信貴鋼索線ホーム。２面１線ですが、普段は左側のホームしか使われません。 | 西信貴鋼索線ホームは電車ホーム側からＬ字状に伸びています。 |
（特になし。発車時もブザーのみで発車する）
