羽衣駅

<大阪府高石市>

停車種別:急行空港急行区間急行準急行・普通車

〜JR羽衣線(東羽衣駅)のりかえ〜

発着旅客列車本数[始発・終着列車含む]
(2009年10月4日時点の平日ダイヤ)
行先・種別 急行 空急 区急 準急 普通
和歌山市・関西空港方面行 18 39 38 - 94 189本
なんば方面行 19 44 28 3 90 184本
南海本線合計 373本
高師浜方面行 - - - - 66 66本
(高師浜線上り到着列車) - - - - 65 65本
高師浜線合計 131本
両線の総計 504本

(写真撮影日:2009年11月28日)


高師浜線の接続駅で、急行以下の種別が停車します。橋上駅舎化されており、JR東羽衣駅へは東口からのほうが便利です。周囲に商店街があります。将来的に高架化される計画があり、南海線下りホームと高師浜線ホームが仮ホームに移設されました。


のりば紹介

 
1番ホーム:南海線下り(和歌山市・関西空港方面行)


2番ホーム:南海線上り(なんば方面行)


 
3番ホーム:高師浜線(高師浜方面行)
        [※初電のみ2番線から発車]
 




 

駅西側。高架化工事により仮駅舎となっています。


東側。こちらは在来のままですが、いずれはこちらも改装されるものと見られます。


改札口も仮駅舎の方に移設されました。


旧駅舎の改札口は閉鎖されています。


この駅は2面3線の構成。南海線下り1番ホームは片面で、在来のホームです。


南海線上り2番ホーム。こちらは仮ホームに移りました。


2番ホームの和歌山市寄りを切り欠いた部分に、高師浜線3番ホームがあります。 3番ホームの車止め。



到着アナウンス

1番線(南海線和歌山市方面行ホーム)

(チャイム)「皆様、間もなく1番線に、電車が到着いたします。危険ですから足元の、黄色の点字タイルまでお下がりください」

「只今到着の電車は、△△△[種別]・なんば行でございます」
<急行・空港急行・区間急行の場合>「次は、泉大津に停まります」

<高石で待避の場合>「この列車は、高石で、△△△[後続種別]の通過待ちをいたします。泉大津には、後の△△△[後続種別]が、先に到着いたします」

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2番線(南海線なんば行ホーム)

(チャイム)「皆様、間もなく2番線に、電車が到着いたします。危険ですから足元の、黄色の点字タイルまでお下がりください」

「只今到着の電車は、△△△[種別]・なんば行でございます」
<急行・空港急行・区間急行の場合>「次は、堺に停まります」
<準急行の場合>「堺まで、各駅に停まります」

<浜寺公園で待避の場合>「この列車は、浜寺公園で、△△△[後続種別]の通過待ちをいたします。堺には、後の△△△[後続種別]が、先に到着いたします」

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3番線(高師浜線ホーム)

(チャイム)「皆様、間もなく3番線に、電車が到着いたします。危険ですから足元の、黄色の点字タイルまでお下がりください」


発車アナウンス

3番線(高師浜線ホーム)

(チャイム)「皆様、間もなく3番線から、高師浜行が発車いたします。扉にご注意ください」(低音ブザー)

※1・2番線は発車アナウンス・ブザーともになし


通過アナウンス

1・2番線(南海線ホーム)

(チャイム)「皆様、間もなく1(2)番線を、電車が通過いたします。危険ですから、足元の白線までお下がりください」(主要駅タイプのサイレン)



次の駅は…
南海線
なんば方面← →和歌山市方面
急行 泉大津
空港急行
区間急行
浜寺公園 準急行 高石
普通
高師浜線
  →高師浜方面
高師浜線 伽羅橋

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