停車種別：準急行・普通車
| 発着旅客列車本数 （2009年10月4日時点の平日ダイヤ） |
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| 行先・種別 | 準急 | 普通 | 計 |
| 和歌山市・関西空港方面行 | - | 94 | 94本 |
| なんば方面行 | 3 | 89 | 92本 |
| 合計 | 186本 | ||
(写真撮影日：2008年11月15日)
2005年４月の時点では、この駅から泉大津駅にかけて高架化工事が進められています。現在は上り線のみ高架化が完成し、新駅舎に移行しています。一方、下り線は工事中で、引き続き仮駅を使用しています。
| １番ホーム | 南海線下り（和歌山市・関西空港方面行） |
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| ２番ホーム | 南海線上り（なんば方面行） |
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| 高架化工事のために設けられた仮駅。現在は下り専用駅舎となっています。 |
上り駅舎は高架化に伴い新駅に先行移転されました。 |
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| 下り駅舎の改札口。上り線高架化による改札分離により、無人化されました。 |
上り駅舎の改札口。駅員はこちらにいます。 |
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| 下り１番ホーム。引き続き地上の仮ホームを使用しています。 | 上り２番ホームは高架ホームになりました。 |
（チャイム）「皆様、間もなく１（２）番線に、電車が到着いたします。危険ですから足元の、黄色の点字タイルまでお下がりください」
（チャイム）「皆様、間もなく１（２）番線を、電車が通過いたします。危険ですから足元の、黄色の点字タイルまでお下がりください」（サイレン）
