| 発着旅客列車本数[始発・終着含む] （2006年3月18日現在の平日ダイヤ） |
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| 行先 | 本数 |
| なかもず方面行 | 264本 (102本) |
| 千里中央方面行 | 162本 |
| (上り新大阪止) | 101本 |
| 合計 | 527本 |
| ※なかもず方面行の( )内は始発列車の数 | |
(写真撮影日：2005年２月13日)
言わずと知れた東海道・山陽新幹線への乗換駅。周囲はビジネス街になっているようです。御堂筋線の場合、乗り換え無しで淀屋橋・なんば・天王寺といった所へ行けるのが強みの一つです。天王寺始発の区間運転列車は全てのこの駅で折返しとなり、ここから北の列車数は梅田〜天王寺間の半分ぐらいになってしまいます。なお、当駅までの延伸開業当初、北大阪急行開業までの約５年半は北の起点駅となっていました。
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| １番ホーム：御堂筋線下り（なかもず方面行） | ２番ホーム：御堂筋線上り（千里中央方面行） |
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| 外からホームを臨む。高架ホームはすっぽりとシェルターのように、屋根に覆われています。 |
北側にある４番出入口。バスターミナルが近くにあります。 |
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| 北改札口。ＪＲの駅とは繋がっていないので静かです。 |
ＪＲと連絡している中央改札口。ここが一番混雑しています。この他南改札もあり。 |
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| 密閉された島式１面２線のホーム。折返し列車は駅北側の引上線で折り返します。 |
（新型チャイム）「１番線に、□□[行先]行が到着します。危険ですから、白線の内側でお待ち下さい」（下り用入線メロディ）
＜なかもず行・新金岡行の場合＞「１番線に到着の電車は、梅田・なんば・天王寺方面、なかもず（新金岡）行です」
＜天王寺行の場合＞「１番線に到着の電車は、梅田・なんば方面、天王寺行です」
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（新型チャイム）「２番線に、千里中央（江坂）行が到着します。危険ですから、白線の内側でお待ち下さい」（上り用入線メロディ）
＜千里中央行の場合＞「２番線に到着の電車は、江坂方面、千里中央行です」
＜江坂行の場合＞「２番線に到着の電車は、江坂行です」
（下り発車メロディ）「扉が閉まります」「電車が発車します、ご注意願います」
※２番ホームは発車メロディのみ
