江坂から新大阪・梅田・なんば・天王寺を経由してなかもずまでを結ぶ地下鉄1号線。第三軌条式。
御堂筋線としては江坂が起点ですが、同駅を経由して北大阪急行に乗り入れ千里中央まで直通運転するため、
千里中央〜なかもず間で1系統となっています。
梅田〜天王寺間が大阪市の交通の要所を南北に貫くため非常に利用客が多く、10両編成の列車も運行されます。
梅田以北は千里方面へ、天王寺以南は泉北方面へ向かい、ベッドタウンからの直通もなされています。
中津駅付近から北は高架線となり、これは北大阪急行の千里中央駅の手前まで続きます。
〜相互直通運転区間・北大阪急行について〜
千里中央と江坂までを結ぶ第三セクター路線。
開業当初から御堂筋線との相互直通を行っていたため、第三軌条式となっています。
元々は1970年の大阪万博へのアクセスが目的で、万国博中央口駅を起点としていましたが、
万博終了時に現在の千里中央に起点を移し、千里ニュータウンから大阪都心へのアクセス役へ役割を変えました。
(江坂以遠に行く人への配慮でしょうが)大人80円という初乗り運賃は驚異的です。
(2009/5/16)なんば駅を微修正。
駅名板の画像をクリックすると、その駅のページに行けます。
| 駅名 | 駅番号 | 駅名板 | 駅タイプ | 接続路線 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 千里中央 | M08 | 地下駅 | 大阪モノレール本線 | ||
| 桃山台 | M09 | 橋上駅 | 車庫所在駅 | ||
| 緑地公園 | M10 | 地平駅 (地下改札) |
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| 江坂 | M11 | 高架駅 | 北大阪急行・大阪市交境界駅 | ||
| 東三国 | M12 | 高架駅 | |||
| 新大阪 | M13 | 高架駅 | JR東海・東海道新幹線 JR西日本・山陽新幹線 JR西日本・JR京都線 |
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| 西中島南方 | M14 | 高架駅 | 阪急京都線 | ||
| 中津 | M15 | 地下駅 | |||
| 梅田 | M16 | 地下駅 | 谷町線[大日・八尾南方面] 四つ橋線[住之江公園方面] JR西日本・JR神戸線/JR京都線 JR西日本・大阪環状線 阪神電鉄本線 阪急電鉄(神戸線・宝塚線・京都線) |
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| 淀屋橋 | M17 | 地下駅 | 京阪電鉄・京阪本線 京阪電鉄・中之島線 |
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| 本町 | M18 | 地下駅 | 中央線[コスモスクエア・奈良登美ヶ丘方面] | ||
| 心斎橋 | M19 | 地下駅 | 長堀鶴見緑地線[大正・門真南方面] | ||
| なんば (難波) |
M20 | 地下駅 | 千日前線[野田阪神・南巽方面] 近鉄難波線(奈良線方面) 阪神電鉄阪神なんば線 南海電鉄・南海本線 南海電鉄・高野線 JR西日本・大和路線 |
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| 大国町 | M21 | 地下駅 | 四つ橋線[西梅田・住之江公園方面] | ||
| 動物園前 | M22 | 地下駅 | 堺筋線[天六・天下茶屋方面] 南海電鉄・南海本線 南海電鉄・高野線 阪堺電気軌道・阪堺線 JR西日本・大阪環状線 JR西日本・大和路線 |
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| 天王寺 | M23 | 地下駅 | 谷町線[大日・八尾南方面] JR西日本・大阪環状線 JR西日本・大和路線 JR西日本・阪和線 近鉄南大阪線 阪堺電気軌道・上町線 |
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| 昭和町 | M24 | 地下駅 | |||
| 西田辺 | M25 | 地下駅 | |||
| 長居 | M26 | 地下駅 | JR西日本・阪和線 | ||
| あびこ (我孫子) |
M27 | 地下駅 | |||
| 北花田 | M28 | 地下駅 | |||
| 新金岡 | M29 | 地下駅 | 車庫所在駅 | ||
| なかもず (中百舌鳥) |
M30 | 地下駅 | 南海電気鉄道・高野線 泉北高速鉄道 |