大日駅(T11)

＜大阪府守口市＞

〜大阪モノレールのりかえ〜

(写真撮影日：2005年３月５日・３月25日)

1983年に開業した、現在の谷町線の起点駅。近畿自動車道と国道１号線がクロスする大日交差点付近にあります。この交差点の交通量が多いため、地下道としての役割も果たしています（横断歩道がないためなおさら）。長らく他線への連絡のなかった駅ですが、近年大阪モノレールが乗り入れ接続駅となりました。また、近くに松下電器の事業所があるためラッシュ時の利用は多いです。なお、この駅のやや八尾南よりに谷町線北の車両基地・大日検車区があります。

のりば紹介

駐輪場に直通する出入口。なぜか出入口番号がありません。		大阪モノレール大日駅。その後方の建物が２号出入口になっています。
この地下１階が地下連絡道で、コンコースは地下２階。地下１階は平気で自転車が行きかうので「自転車に注意」の看板が…。		改札口。起点駅とはいえ、改札口は１ヶ所しかありません。
島式１面２線のホーム。基本的には１番線のみを使用。２番線はラッシュ時のみの使用です。		過去に大日から先への延伸計画もあったようで、線路はまだ先まで続いています。

到着アナウンス

（新型チャイム）「１（２）番線に、先発（次発）・□□[行先]行が到着します」（下り用入線メロディ）

「１（２）番線に到着の電車は、東梅田・谷町四丁目・天王寺方面、□□[行先]行です」

※アナウンスは１番線が女声、２番線が男声となっている。

停車中アナウンス

「１（２）番線に停車中の電車は、先発（次発）・□□[行先]行です」

発車アナウンス

「１（２）番線から、□□[行先]行が発車します」（下り用発車メロディ）

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