| 発着旅客列車本数 (1996年12月21日現在の平日ダイヤ) |
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| 行先 | 本数 |
| 八尾南方面行 | 233本 |
| 大日方面行 | 233本 |
| 合計 | 466本 |
(写真撮影日:2005年3月5日)
谷町線の中で最も混雑する多い駅。1967年に谷町線が開業した当初の北の起点駅でもありますが、起点駅だったのは都島延伸までの7年間のみです。それに今は完全にスルー式ターミナルとなっており、この駅で折り返す列車は1本もありません。JR大阪駅・阪神梅田駅・阪急梅田駅と連絡しているほか、同じ大阪市交の御堂筋線梅田駅、四つ橋線西梅田駅が近接しています(東梅田駅から梅田駅・西梅田駅への乗り換えの際は、通算運賃扱いになります)。
| 1番ホーム:谷町線下り(八尾南方面行) | 2番ホーム:谷町線上り(大日方面行) |
| ビルに内包された出入口。東梅田駅はこのパターンが多いです。 |
唯一独立した建物(?)の9号出入口。 |
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| 1号出入口は地下街からの連絡口になっています。 |
ホワイティ梅田からの連絡口である3号出入口。 |
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| 北側の改札は上下線で分かれています。この左に上りホームへの改札があります。 |
下りホームの北側改札。ホームのすぐ横にあります。 |
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| 南改札は上下線共通です。この他、出口専用改札もあります。 |
下り1番ホーム。大半の客はこの駅で入れ替わります。 |
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| 上り2番ホーム。 |
(新型チャイム)「1番線に、□□[行先]行が到着します」(下り用入線メロディ)
「1番線に到着の電車は、谷町四丁目・天王寺方面、□□[行先]行です」
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(新型チャイム)「2番線に、大日(都島)行が到着します」(上り用入線メロディ)
<大日行の場合>「2番線に到着の電車は、都島方面、大日行です」
<都島行の場合>「2番線に到着の電車は、都島行です」
※なお、発車時には発車メロディあり。
| 次の駅は… | |||
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| 大日方面← | →八尾南方面 | ||
| 中崎町← | 谷町線 | →南森町 | |
| ⇒御堂筋線(梅田駅)へ乗り換え | |||
| ⇒四つ橋線(西梅田駅)へ乗り換え | |||
| ⇒阪急電鉄・阪急梅田駅へ | |||
| ⇒阪神電鉄・阪神梅田駅へ | |||