| 発着旅客列車本数 (1997年8月9日現在の平日ダイヤ) |
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| 行先 | 本数 |
| 門真南方面行 | 183本 |
| 大正方面行 | 183本 |
| 合計 | 366本 |
(写真撮影日:2005年8月5日)
1990年に「花の万国博覧会」輸送のために開業した当初、長堀鶴見緑地線(当時は「鶴見緑地線」と呼称)西の起点だった駅。心斎橋駅までの第1次延伸が完成するまでの7年間にわたって起点として機能していました。京阪電車京橋駅のやや北西、半地下構造で作られた飲食店街「コムズガーデン」に近接しています。京阪電車及びJR線への乗換駅ですが、乗り換えの際は多少歩かされます。
| 1番ホーム:長堀鶴見緑地線下り(門真南方面行) | 2番ホーム:長堀鶴見緑地線上り(大正方面行) |
| 半地下構造のコムズガーデンにある4号出入口。一見地上駅のようです。 |
その4号出入口を近づいて撮影。JRや京阪への乗り換えもこちらを経由します。 |
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| 大正寄りにある1号出入口。何か肩身が狭いです。 |
改札口はこの1ヶ所のみですが、利用者が多いため改札機も多く設けられています。 |
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| 島式1面2線のホーム。心斎橋延伸以前は現在の大正駅同様、引上線形式で列車が折り返していました。 |
(長堀鶴見緑地線用下り予告メロディ)「1番線に、門真南行が到着します」(長堀鶴見緑地線用入線メロディ)
「1番線に到着の電車は、門真南行です」「The train on platform one is bound for Kadoma-minami.」
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(長堀鶴見緑地線用上り予告メロディ)「2番線に、大正行が到着します」(長堀鶴見緑地線用入線メロディ)
「2番線に到着の電車は、森ノ宮・心斎橋方面、大正行です」「The train on platform two is bound for Taisho.」
※なお、発車時には専用の発車メロディあり。
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