停車種別：準急・普通
| 発着旅客列車本数 （2009年3月20日現在の平日ダイヤ） |
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| 行先・種別 | 準急 | 普通 | 計 |
| 粟生方面行 | 6 | 71 | 77本 |
| 新開地方面行 | 14 | 65 | 79本 |
| 合計 | 156本 | ||
(写真撮影日：2005年４月29日)
駅の西方にある神戸複合産業団地への最寄り駅として、橋上駅舎化がなされていますが、団地の反対側は未だに昔ながらの山の中の集落となっており、橋上駅舎がかなり場違いな雰囲気を醸し出します。急行列車も停車しません。
| １番ホーム | 粟生線下り（粟生方面行） |
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| ２番ホーム | 粟生線上り（新開地方面行） |
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| 西側から見た駅舎。黄色い屋根の部分が入口になっています。 |
東側から見た駅舎。この辺から見ると駅舎が浮いて見えます。 |
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| 改札口。無人化されていますが、窓口が開いたことあるのでしょうか。 |
下り１番ホーム。上屋自体は長く作られています。 |
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| 上り２番ホーム。相対式ホームにもかかわらずのりば番号が付けられています。 | ホーム粟生寄りには階段がありますが、地上駅舎時代の名残なのでしょうか。 |
（チャイム）「間もなく、下り（上り）電車が参ります。危険ですから、白線の内側でお待ち下さい。間もなく、下り（上り）電車が参ります。危険ですから、白線の内側でお待ち下さい」
※快速と急行の通過時もこのアナウンスとなる。